0.75KW雙葉輪鼓風(fēng)機(jī)工作原理： 
當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口1吸入）側(cè)槽，當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度，隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。 

0.75KW雙葉輪鼓風(fēng)機(jī)配置；

1.機(jī)殼材質(zhì)：高壓風(fēng)機(jī)采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅固，相對于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。

(2.電機(jī)性能：高壓風(fēng)機(jī)采用中國臺灣電機(jī)，全風(fēng)機(jī)是一款寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級 F級絕緣等級，其優(yōu)勢是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞、

(3.風(fēng)機(jī)油封：風(fēng)機(jī)采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對于一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。

(4.風(fēng)機(jī)軸承：風(fēng)機(jī)核心部件采用德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對于國產(chǎn)洛軸，日本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音。

常見故障及排除方法
(一)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)動
1、未接通電源——接通電源
2、電機(jī)不工作——檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)
3、風(fēng)機(jī)頭損壞——修復(fù)風(fēng)機(jī)或更換
4、風(fēng)機(jī)中有異物卡死——清除異物
(二)噪音增大
1、軸承干潤滑——加軸承油脂
2、軸承損壞——更換軸承
3、葉輪磨損——更換葉輪或泵頭
4、堅固件松動或脫落——擰緊緊固件
5、風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物——清除異物或更換泵頭
(三)震動增大
1、軸承損壞——更換軸承
2、葉輪不平衡——清除葉輪中異物或校動靜平衡
3、主軸變形——更換主軸或泵頭
4、工作狀態(tài)進(jìn)入湍震區(qū)——調(diào)整工作狀態(tài)，避開湍震區(qū)
5、進(jìn)出氣口進(jìn)濾網(wǎng)堵塞——清洗過濾網(wǎng)
(四)溫度升高
1、進(jìn)氣口溫度過高——降低進(jìn)氣口溫度
2、軸承干潤滑——加軸承油脂
3、風(fēng)機(jī)效率降低——清除葉道塵?；蚋鼡Q泵頭
4、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)
5、環(huán)境溫度增高——增加環(huán)境通風(fēng)散熱
(五)壓力減小
1、泵頭轉(zhuǎn)速降低——電源電壓偏低或電機(jī)故障
2、管網(wǎng)阻力增加——降低管網(wǎng)阻力
3、工作狀態(tài)改變——調(diào)整工作狀態(tài)
4、電機(jī)轉(zhuǎn)向反向——電機(jī)重新接線
(六)流量減小
1、進(jìn)出口氣過濾網(wǎng)堵塞——清洗過濾網(wǎng)
2、泵頭轉(zhuǎn)速降低——電源電壓偏低或電機(jī)故障
3、管網(wǎng)阻力增加——降低管網(wǎng)阻力
4、工作狀態(tài)增加——調(diào)整工作狀態(tài)
5、電機(jī)轉(zhuǎn)向反向——電機(jī)重新接