電池包試驗溫控一體冷熱設備配置有強勁的循環(huán)泵，同時確保高粘度液體的輸送。 采用變頻調節(jié)或比例調節(jié)閥控制流量輸出，實現(xiàn)高精度控制總量程調節(jié)。

新能源電池包驅動器測試冷熱一體機與防凍液制冷加熱流量系統(tǒng)，為新能源汽車電池包等提供高溫低溫防凍液及防凍液的流量、壓力控制和高低溫試驗環(huán)境?？梢詫崿F(xiàn)電池包等處于高度環(huán)境中做試驗，并且為電池包提供高溫、低溫、控制流量、壓力等需求。

具有P.I.D自動演算的功能，可將溫度變化條件立即修正，使溫度控制更為穩(wěn)定。 電器控制主件采用進口西門子儀表，更好地控制溫度。

新能源動力電池包測試控溫系統(tǒng)采用PLC編程控制，整個系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機聯(lián)動，實現(xiàn)遠程控制。實現(xiàn)本地和遠程的手動、自動溫度控制。遠程設置溫度值、溫度轉化速率和流量值，按照設定曲線編程運行，同時可實時讀取溫度值、流量值和壓力值，溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。

采用合適比例的水和乙二醇混合物作為冷卻介質，溫度調節(jié)范圍-40℃~85℃，溫度控制精度可達到±0.5℃。溫度轉換速率4 ℃/min，采用西門子PLC控制器作為溫度控制器，溫度控制隨時間變化可自由編輯。

電池包試驗溫控一體冷熱設備在現(xiàn)代化的工業(yè)生產中，因應市場的競爭，節(jié)省人力，提高品質，降低成本的經營策略是刻不容緩的，新能源動力電池包測試控溫系統(tǒng)使用，可使產品預熱時間減少，成品表面質量提升及可*自動化生產。