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行業(yè)產(chǎn)品

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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司


5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T

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廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

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更新時(shí)間:2021-07-13 09:45:24瀏覽次數(shù):304次

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商鋪產(chǎn)品:675條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:何經(jīng)理 (經(jīng)理)

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5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的汽油發(fā)電機(jī),如果使用不當(dāng),啟動(dòng)用的拉盤(pán)和拉繩極易損壞,這里我們特別講一下拉盤(pán)的維修。拉盤(pán)的故障多出現(xiàn)在發(fā)條上,由于啟動(dòng)時(shí)拉力過(guò)猛或回線(xiàn)太快

詳細(xì)介紹

5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的汽油發(fā)電機(jī),如果使用不當(dāng),啟動(dòng)用的拉盤(pán)和拉繩極易損壞,這里我們特別講一下拉盤(pán)的維修。拉盤(pán)的故障多出現(xiàn)在發(fā)條上,由于啟動(dòng)時(shí)拉力過(guò)猛或回線(xiàn)太快,致使發(fā)條兩端用于固定的限位鉤脫落。只需用大“一”字螺絲刀拆下拉盤(pán)*的螺絲,慢慢取出塑料盤(pán),(不過(guò)要當(dāng)心盤(pán)內(nèi)發(fā)條彈出傷人)。用尖嘴鉗重新固定限位鉤即可。但是如果是發(fā)條斷裂或已無(wú)彈力,則需要更換。需注意的是重新裝配時(shí)應(yīng)在發(fā)條上加點(diǎn)油脂。伊藤汽油發(fā)電機(jī)做為專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力設(shè)備生產(chǎn)商,精通于備用電源及發(fā)電機(jī)組的操作及維護(hù)技術(shù),擁有*的管理理念和流程規(guī)范,改進(jìn)設(shè)備的環(huán)保功能,幫助您提升設(shè)備價(jià)值,減少人工投入。

【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】:()
【】:
【在線(xiàn)】:2880675534

詳細(xì)參數(shù) 5KW柴油發(fā)電機(jī)YT6800T

5kw*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT6800T
頻率 50HZ
額定功率 5KW
zui大輸出功率 5.5KW
直流輸出 12V
額定電壓 230V
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
相數(shù) 單相
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD186FA
排量 0.418
燃油容積 16L
耗油量約 169g
機(jī)油容積 1.65
結(jié)構(gòu)形式 *手推車(chē)式
外形尺寸(MM) 935*560*850
凈重/毛重(KG) 169kg
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
   

目前,綜合考慮風(fēng)輪側(cè)風(fēng)速突變和電網(wǎng)故障因素,在這兩方面進(jìn)行研究正是本文研究目的所在。本文的創(chuàng)新性研究?jī)?nèi)容歸納為以下幾個(gè)方面:以直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為研究對(duì)象,建立了直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)方程;利用渦流理論建立了直驅(qū)永磁風(fēng)力機(jī)風(fēng)動(dòng)力數(shù)學(xué)模型;在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)理論建立了描述三維風(fēng)電場(chǎng)的基本方程,進(jìn)而構(gòu)建了風(fēng)電場(chǎng)結(jié)構(gòu)與空氣動(dòng)力特性聯(lián)合求解環(huán)境,應(yīng)用德洛奈法完成了求解環(huán)境的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分,應(yīng)用梯度垂線(xiàn)法繪制了風(fēng)電場(chǎng)三維地形;通過(guò)建立完整的風(fēng)力機(jī)三維仿真模型、定義邊界條件、定義風(fēng)電場(chǎng)動(dòng)態(tài)風(fēng)速和風(fēng)向,完成了三維風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)與氣動(dòng)性能求解,得到了風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)性能曲線(xiàn),仿真結(jié)果證明了理論研究的正確性。在完成風(fēng)力機(jī)氣動(dòng)性能仿真的基礎(chǔ)上,本文建立直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)了直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率平衡方程和轉(zhuǎn)矩平衡方程。完成了變流器的三相坐標(biāo)系和兩相坐標(biāo)系下的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,建立了電機(jī)側(cè)整流器數(shù)學(xué)模型和與網(wǎng)側(cè)逆變器數(shù)學(xué)模型;
 

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